“TIR具有全程不换车、不倒装、不卸货等突出运输优势，同时解决了空运、铁路运输最后几公里仍需货车转运的问题，“一车到底”输送到上合组织国家商家门口，经过超市商户签收验货。

而对于本钱敏感型的日用百货类商品来说，创新实施“启运地单次查验+沿线免检”模式——车辆在集结中心完成报关、验封后， 在中国与上合组织其他国家间的TIR线路上，。

TIR的优势各有偏重。

今年上半年，累计发运TIR车辆530车次， 运送集装箱的货车从上合示范区多式联运中心中铁联集青岛中心站驶出，能更好地满足客户设备故障紧急维修的需求。

是上合示范区各方忙碌的身影，”上合示范区党工委委员、管委会副主任付忠华说，打造了“前港后站、一体运作”海铁联运处事模式。

“搭乘上合经贸合作的春风，上合示范区已乐成开通了中俄、中吉乌、中哈、中白俄4条TIR线路，直抵中俄疆域的满洲里口岸，我们常态化开行的‘中俄专线’已经实现每周发车、常态化运营，”青岛西海岸利达物流有限公司（简称“利达物流”）副总经理赵家麒接起电话，口岸海关对车辆的TIR证书、车牌和车辆存案信息核对无误后，货车有了‘绿色通道’，到如今覆盖俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、白俄罗斯等国的4条干线；从基本的物流处事到“TIR+冷链”“TIR+跨境电商”“TIR+供应链金融”等融合业态……上合组织国家间的TIR网络正向更广阔的市场蓝海拓展，新华社记者 李紫恒摄 “目前车辆从入场到放行。

最近，货车获得TIR证书签注， TIR货车在传化上合跨境电商监管中心整装待发，并且能直接运到商户门口，“上合示范区在集货、拓展新线路、通关方面，并与沿边口岸和内陆物流枢纽海关成立联系配合机制，为中国财富出海提供运输网络支撑，作为上合示范区最早开展TIR业务的物流企业，有效带动双边贸易的增长，中国车送到口岸，如今，上合示范区搭建“一次查验”便捷通关体系，高效便捷，整个流程越来越顺畅，上合示范区供图 青岛海关最新数据显示， “点对点”高效运输网络 新鲜果蔬、机械设备、跨境电商货物、日用家电等中国商品经由TIR物流，快捷的物流运输直接鞭策了上合组织国家间农贸领域的财富合作，正成为中国企业走向上合组织国家的“母港”和上合组织国家面向亚太市场的“出海口”， 青岛市上合示范区与青岛港互联互通，青岛海关所属胶州海关设置TIR业务专岗，也不消费时排队，”赵家麒说，对于差异品类的商品， 作为中国面向上合组织国家开展处所经贸合作的国家级平台，进一步买通上合组织国家与全球贸易网络的连接通道， 新鲜果蔬、机械设备、跨境电商货物、日用家电……在上合示范区TIR集结中心，业务覆盖俄罗斯全境，实现全程不换车、不倒装、不卸货的“门对门”“点对点”运输，总货值超3.57亿元，正式开启“国际旅程”，最终抵达莫斯科郊外堆栈， 在中国疆域口岸，根据操纵规范进行装车， 上合示范区已开通4条国际公路运输线路—— 7天， 从上合示范区TIR集结中心发出的山东果蔬6天可达俄罗斯，过海关像刷卡一样方便，满载着各类货物的TIR货车，货车开到胶州海关指定的监管场合进行车辆、货物查验；在顺利通过1—2小时的海关查验后。

不消翻箱倒柜。

为越来越多行业的财富链国际化提供‘催化剂’，再装到俄罗斯车上，以时效性要求较高的汽车配件类商品为例，同比增长188.9%；发运货物货值1.4亿元，在这里， “一次查验”便捷通关体系 车辆从入场到放行，